Wie kommunizieren Lastwagenfahrer mit dem CB: Hier ist das Vokabular

Kommunikation unter Lastwagenfahrern: das CB-Vokabular “Brecco, brecco, 73 51 alla ruota, passo” Wenn du verstehst, was dieser Satz bedeutet, gehörst du zu uns! Wenn nicht, keine Sorge, wir von Midland sind hier, um dir zu helfen. Wenn du einen Lastwagenfahrer fragst, wie viele Sprachen er spricht, wird er dir sicherlich sagen, dass er mindestens eine zusätzliche Sprache neben Italienisch beherrscht: die Sprache des CB-Funks. Vielleicht weißt du nicht, dass diejenigen, die den CB beruflich nutzen, wie Lastwagenfahrer, eine spezifische Sprache entwickelt haben, die die Kommunikation verkürzt und sie schnell, einfach und unmittelbar macht. Wenn man über CB spricht, hat man oft keine Zeit für lange Reden, sondern muss direkt auf den Punkt kommen, aus mindestens zwei Gründen: - Wenn man einem anderen Lastwagenfahrer begegnet, ist die Zeit für die Kommunikation ziemlich kurz. - Um auch anderen die Möglichkeit zu geben, sich in die Kommunikation einzubringen. Deshalb hörst du auf einem Kanal, auf dem mehrere Lastwagenfahrer kommunizieren, Wörter wie: Puffi, Trabacco, Bailame, Barra pesante oder leggera, Gringhella. Du wirst auch Codes wie QRT, QRX oder QSO hören oder Begriffe wie Carica batterie, Ruota und Caricare le pupille, die nicht das bedeuten, was du vielleicht denkst. Um allen die Welt des CB näher zu bringen, haben wir von Midland einen kurzen Leitfaden erstellt, der die am häufigsten verwendeten Begriffe für die Kommunikation zwischen Lastwagenfahrern mit dem Baracchino (im Lastwagenfahrerjargon bedeutet das CB) erklärt. Woher kommt die CB-Sprache?

Als Erstes ist es wichtig zu betonen, dass alles vom Sprachgebrauch der Funkamateure, dem Q-Code, herrührt. Diese Sprache ist eine Sammlung standardisierter Nachrichten, die alle aus 3 Buchstaben bestehen und mit Q beginnen. Sie wird auch international verwendet, um Sprachbarrieren zu überwinden und die Kommunikation selbst bei gestörten Leitungen zu erleichtern. Jeder Code kann, je nach Kontext, als Frage oder als Antwort verstanden werden. Der Q-Code entstand mit dem Ziel, die Kommunikation zu erleichtern und zu beschleunigen, insbesondere bei den Funkamateuren, die über sehr große Entfernungen kommunizieren. Auch wenn es sich um Werkzeuge mit unterschiedlichen Anwendungen handelt, haben CB-Nutzer viele Gemeinsamkeiten mit Funkamateuren. Aus diesem Grund wurde der Q-Code übernommen und modifiziert, indem neue Begriffe eingefügt und die strengen Regeln des Funksprechverkehrs gelockert wurden. So entstand die CB-Sprache, die die große Community der Lastwagenfahrer vereint und es denen, die täglich 8-9 Stunden auf der Straße verbringen, ermöglicht, verschlüsselt zu kommunizieren und mit anderen Reisekollegen zu interagieren. Die häufigsten Wörter der Sprache unter Lastwagenfahrern

Zurück zum Anfang: „Brecco, brecco, 73 51 alla ruota, passo“ sind einige der häufigsten Wörter, die du hörst, wenn du dich auf einen Kanal einstellst, auf dem Lastwagenfahrer kommunizieren. Was bedeutet das? „Brecco brecco“ ist die Formel, die verwendet wird, um sich in eine Kommunikation einzuschalten. „73 51“ bedeutet Glückwünsche und Umarmungen oder Küsse und Umarmungen. „Ruota“ ist die Gruppe der Teilnehmer an einem Gespräch, in diesem Fall bedeutet es Küsse und Umarmungen an alle. „Passo“ oder auch „Cambio“ ist die Formel, die verwendet wird, um das Wort an andere zu übergeben. Es gibt auch andere Begriffe, die von Lastwagenfahrern häufig verwendet werden, darunter: - Roger oder K, bedeutet „okay, in Ordnung“ - QRT, bedeutet „ich beende die Übertragung“ - QRX, bedeutet „ich bin beschäftigt, aber ich höre zu“ - QSO, bedeutet „Verbindung“ oder „Gespräch“ - Ho copiato, bedeutet „ich habe verstanden“ - Mike, bedeutet „Mikrofon“ - Modulare, bedeutet „sprechen“ (z.B. „ich spreche über CB“) - Lasciare bianco, bedeutet „eine Pause machen, bevor jemand anderes ins Gespräch einsteigt“ - Puffi, bedeutet „die Polizei“ - Trabacco, bedeutet „Arbeit“ - Bailame, bedeutet „Verwirrung“ (z.B. „ein Kanal ist voll von Bailame“) - 25 und 50 sind jeweils die Freundin und die Ehefrau - Gringhella, bedeutet „junges Mädchen“ - Barra pesante und barra leggera, bedeuten jeweils „großer Lastwagen“ und „kleiner Lastwagen“ - Carica batterie, bedeutet „anhalten, um zu essen“ - Trasporto bugie, bedeutet „Zeitungen transportieren“ - Baracchino… muss wirklich noch die Übersetzung erklärt werden? Dies sind nur einige der am häufigsten verwendeten Begriffe in der Sprache der Lastwagenfahrer, aber es gibt noch viele weitere.

CB-Kommunikation, ist sie noch verbreitet?

Man kann mit Fug und Recht behaupten, dass CB-Funk die Vorläufer der sozialen Medien waren. Beide wurden entwickelt, um Menschen miteinander zu vernetzen und die Kommunikation zu erleichtern, der erste nur durch die Stimme, der zweite durch Bilder und Texte. Die CB-Kommunikation ist immer noch weit verbreitet und aktuell, besonders bei denen, die im Transportwesen arbeiten, da sie einem grundlegenden Bedürfnis aller Menschen entspricht. Wenn die sozialen Medien inzwischen jede Romantik in der Kommunikation übertreffen, müssen wir ehrlich sein (auch wenn wir voreingenommen sind): Die Kommunikation über CB ist immer noch sehr faszinierend. Es ist nicht ungewöhnlich, Geschichten von Menschen zu hören, die sich über CB-Kommunikation kennengelernt haben, sich auf demselben Kanal getroffen haben, angefangen haben zu reden und der Funke übergesprungen ist. Wir sprechen von Liebesgeschichten, aber auch von lebenslangen Freundschaften, die mit der Stimme und aus der Ferne beginnen, um sich später persönlich kennenzulernen. Auf diese Weise lernt man zuerst den Charakter einer Person kennen und erst später ihr Äußeres. Den ganzen Tag alleine im Lkw zu verbringen, kann anstrengend und manchmal auch langweilig sein. In diesen Situationen wird die Kommunikation zwischen den Fahrern unerlässlich. Sie dient nicht nur der Gesellschaft, sondern hilft dem Fahrer auch, wach zu bleiben. CB-Funkgeräte spielen daher auch eine wichtige Rolle für die Verkehrssicherheit. Um klare, deutliche und effiziente Kommunikation mit anderen Kollegen zu ermöglichen, ist es wichtiger denn je, ein ausgezeichnetes CB-Funkgerät zu haben, wie das Alan Quarantotto: das ultimative Funkgerät und der König der CBs. In den letzten 30 Jahren haben wir bei Midland nicht nur CB-Funkgeräte, sondern auch andere Technologien entwickelt, die eine einfache, schnelle, effektive und sichere Kommunikation unterwegs ermöglichen. Dazu gehören der Alan 48 Pro, der Alan 78 Pro, der 88 und der M30. Ob du ein Lastwagenfahrer mit tausenden Kilometern Erfahrung bist oder gerade erst deine Reise beginnst, wir von Midland werden immer an deiner Seite sein, Kilometer für Kilometer!